Menu
Deze DACIA SANDERO uit 2017 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 15.720 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 90 pk benzinemotor. De DACIA heeft een topsnelheid van 177 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,5 l/100 km. De SANDERO staat nu 12 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Oostburg met een kilometerstand van 97.597 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | DACIA |
| Model | SANDERO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 566 |
| Nieuwprijs | € 15.720 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 november 2017 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 november 2021 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H4B B4 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 898 cc |
| Max. vermogen | 66 kW / 90 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 115 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.015 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.550 kg |
| Voorasdruk | 820 kg |
| Achterasdruk | 860 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.090 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 555 kg |
| Wielbasis | 2.590 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,1 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 140 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 320 - 1200 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
