Menu
Deze TESLA MODEL 3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 4 maanden oud. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 58.980 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De TESLA heeft een topsnelheid van 225 km/h De MODEL 3 is 23 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 398 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Emmen met een kilometerstand van 206.581 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TESLA |
| Model | MODEL 3 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 58.980 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 10 oktober 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 18 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 3D3 |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 155 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 560 km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.831 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.305 kg |
| Voorasdruk | 1.110 kg |
| Achterasdruk | 1.257 kg |
| Trekgewicht geremd | 910 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.880 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,6 s |
| Maximum vermogen | 211 kW / 286 pk |
| Maximum koppel | 430 Nm |
| Draaicirkel | 11,8 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 70 kg |
| Inhoud bagageruimte | 542 l |
| Segment | D |
Loading...
