Menu
Deze VOLKSWAGEN T-CROSS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.617 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 116 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 193 km/h De T-CROSS is 15 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.186 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zwolle met een kilometerstand van 11.070 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | T-CROSS |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.384 |
| Nieuwprijs | € 34.617 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 29 april 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 april 2029 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DUS |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 85 kW / 116 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 127 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.185 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.760 kg |
| Voorasdruk | 910 kg |
| Achterasdruk | 900 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 640 kg |
| Wielbasis | 2.550 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 193 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,0 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 115 pk |
| Maximum koppel | 200 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 455 - 1281 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | B |
Loading...
