Menu
Deze AUDI S5 COUPE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 1 maanden oud. In mei 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 87.554 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 333 pk benzinemotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,1 l/100 km. De S5 COUPE is 686 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Garderen met een kilometerstand van 74.918 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | S5 COUPE |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.258 |
| Nieuwprijs | € 87.554 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 4 mei 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 september 2023 |
| APK melddatum | 25 april 2024 |
| APK vervaldatum | 25 april 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2995 cc |
| Max. vermogen | 245 kW / 333 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 190 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.650 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.240 kg |
| Voorasdruk | 1.170 kg |
| Achterasdruk | 1.120 kg |
| Wielbasis | 2.760 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/40R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,9 s |
| Maximum vermogen | 245 kW / 333 pk |
| Maximum koppel | 440 Nm |
| Draaicirkel | 11,5 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 455 - 829 l |
| Inhoud brandstoftank | 61 l |
| Segment | G |
Loading...
