Menu
Deze DACIA DUSTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar oud. In november 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 28.295 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzinemotor. De DACIA heeft een topsnelheid van 199 km/h De DUSTER is 11 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Lelystad met een kilometerstand van 61.495 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | DACIA |
| Model | DUSTER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.721 |
| Nieuwprijs | € 28.295 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 17 november 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 november 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 november 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 17 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H5H E4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1332 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 142 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.238 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.778 kg |
| Voorasdruk | 965 kg |
| Achterasdruk | 985 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 665 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 199 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,7 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 478 - 1623 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | L |
Loading...
