Menu
Deze NISSAN QASHQAI is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar oud. In november 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 32.154 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 116 pk benzinemotor. De NISSAN heeft een topsnelheid van 185 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100 km. De QASHQAI is 61 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 337 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dordrecht met een kilometerstand van 121.274 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | NISSAN |
| Model | QASHQAI |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 579 |
| Nieuwprijs | € 32.154 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 december 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 november 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 november 2025 |
| APK melddatum | 17 december 2025 |
| APK vervaldatum | 17 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HRA2 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 cc |
| Max. vermogen | 85 kW / 116 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 129 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.260 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.880 kg |
| Voorasdruk | 980 kg |
| Achterasdruk | 980 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 680 kg |
| Wielbasis | 2.650 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 185 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,6 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 115 pk |
| Maximum koppel | 190 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 430 - 1585 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | L |
Loading...
