Menu
Deze MAZDA CX-60 uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 64.598 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 192 pk benzine-hybride motor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 200 km/h De CX-60 staat nu 80 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 230 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Enschede met een kilometerstand van 66.909 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX-60 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 732 |
| Nieuwprijs | € 64.598 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 september 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 november 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 19 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | PY |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2488 cc |
| Max. vermogen | 141 kW / 192 pk |
| Continue vermogen | 68 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 129 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 33 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 2.046 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.667 kg |
| Voorasdruk | 1.244 kg |
| Achterasdruk | 1.523 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.870 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/50R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,8 s |
| Maximum vermogen | 241 kW / 327 pk |
| Maximum koppel | 500 Nm |
| Draaicirkel | 11,7 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 570 - 1726 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | L |
Loading...
