Menu
Deze MAZDA CX5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 2 maanden oud. In april 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 44.631 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 155 pk benzinemotor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 200 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100 km. De CX5 is 30 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 236 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | CX5 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 15.541 |
| Nieuwprijs | € 44.631 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 april 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 april 2025 |
| APK melddatum | 6 december 2024 |
| APK vervaldatum | 7 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 114 kW / 155 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 207 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.471 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.961 kg |
| Voorasdruk | 1.000 kg |
| Achterasdruk | 964 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Maximum vermogen | 121 kW / 165 pk |
| Maximum koppel | 210 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 505 - 1620 l |
| Inhoud brandstoftank | 56 l |
| Segment | L |
Loading...
