Menu
Deze HYUNDAI TUCSON is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2026. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 47.450 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De HYUNDAI heeft een topsnelheid van 191 km/h De TUCSON is 7 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Heerenveen met een kilometerstand van 12 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | TUCSON |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 715 |
| Nieuwprijs | € 47.450 |
| Datum eerste toelating | 2 januari 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | G4FT |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 117 kW / 159 pk |
| Continue vermogen | 24 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 72 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 69 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 24 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,16 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.725 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.350 kg |
| Voorasdruk | 1.260 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.210 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.680 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/50R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,5 s |
| Maximum vermogen | 211 kW / 288 pk |
| Maximum koppel | 380 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 558 - 1721 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | L |
Loading...
