Menu
Deze MERCEDES-BENZ GLB 200 uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 62.455 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 163 pk benzinemotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 207 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,8 l/100 km. De GLB 200 staat nu 101 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 137 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Herveld met een kilometerstand van 59.102 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | GLB 200 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 7.794 |
| Nieuwprijs | € 62.455 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 14 juni 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 oktober 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 14 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 282914 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1332 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,8 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 134 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 164 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.455 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.285 kg |
| Voorasdruk | 1.105 kg |
| Achterasdruk | 1.195 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.830 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 207 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,1 s |
| Maximum vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Inhoud bagageruimte | 565 - 1800 l |
| Inhoud brandstoftank | 52 l |
| Segment | L |
Loading...
