Menu
Deze SUBARU LEGACY is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 18 jaar en 11 maanden oud. In oktober 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 165 pk benzinemotor. De SUBARU heeft een topsnelheid van 197 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,9 l/100 km. De LEGACY is 131 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 254 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SUBARU |
| Model | LEGACY |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 14.351 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 11 april 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 oktober 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 november 2025 |
| APK melddatum | 19 november 2025 |
| APK vervaldatum | 12 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | a. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | EJ25 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2457 cc |
| Max. vermogen | 121 kW / 165 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 8,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 210 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.420 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.960 kg |
| Voorasdruk | 1.070 kg |
| Achterasdruk | 1.060 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.800 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 197 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,9 s |
| Maximum vermogen | 121 kW / 165 pk |
| Maximum koppel | 226 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 82 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 459 - 1628 l |
| Inhoud brandstoftank | 64 l |
| Segment | D |
Loading...
