Menu
Deze CUPRA TAVASCAN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. In september 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 51.630 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De CUPRA heeft een topsnelheid van 180 km/h De TAVASCAN is 26 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.163 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | CUPRA |
| Model | TAVASCAN |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 51.630 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 december 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 september 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 19 december 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | EDF |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 210 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 560 km |
| Actieradius elektrisch stad | 683 km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 154 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.078 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.700 kg |
| Voorasdruk | 1.220 kg |
| Achterasdruk | 1.530 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.770 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/50R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,8 s |
| Maximum vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Maximum koppel | 545 Nm |
| Draaicirkel | 10,2 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 540 l |
| Segment | L |
Loading...
