Menu
Deze MINI COOPER uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 35.253 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 136 pk benzinemotor. De MINI heeft een topsnelheid van 205 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km. De COOPER staat nu 38 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 246 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Naaldwijk met een kilometerstand van 42.830 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | COOPER |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 836 |
| Nieuwprijs | € 35.253 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 8 juni 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 augustus 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 8 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B38A15F |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,2 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 120 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 136 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,68 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.260 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.715 kg |
| Voorasdruk | 960 kg |
| Achterasdruk | 805 kg |
| Wielbasis | 2.500 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,7 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 220 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 160 - 215 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | G |
Loading...
