Menu
Deze BMW 420I uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 81.234 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 184 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 236 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km. De 420I staat nu 25 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 616 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Sint-Oedenrode met een kilometerstand van 51.300 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 420I |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.852 |
| Nieuwprijs | € 81.234 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 22 mei 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 augustus 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 22 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B48B20A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 160 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,16 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.665 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.185 kg |
| Voorasdruk | 990 kg |
| Achterasdruk | 1.240 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/50R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 236 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,2 s |
| Maximum vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 385 - 385 l |
| Inhoud brandstoftank | 59 l |
| Segment | G |
Loading...
