Menu
Deze MITSUBISHI ASX uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 42.969 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 92 pk benzine-hybride motor. De MITSUBISHI heeft een topsnelheid van 170 km/h De ASX staat nu 76 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 938 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 19.457 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | ASX |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 676 |
| Nieuwprijs | € 42.969 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 mei 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 augustus 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 27 mei 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | H4M B6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 68 kW / 92 pk |
| Continue vermogen | 24 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 49 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 30 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.531 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.060 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 1.185 kg |
| Aanhangermassa geremd | 750 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/60R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,1 s |
| Maximum vermogen | 117 kW / 158 pk |
| Maximum koppel | 205 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 422 - 1275 l |
| Inhoud brandstoftank | 39 l |
| Segment | L |
Loading...
