Menu
Deze PORSCHE MACAN is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. In augustus 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 89.989 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 220 km/h De MACAN is 43 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.227 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Woerden met een kilometerstand van 9.988 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | MACAN |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 89.989 |
| Datum eerste toelating | 30 januari 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 augustus 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 augustus 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 januari 2029 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | ECE |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 250 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 577 km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 187 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.195 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.810 kg |
| Voorasdruk | 1.230 kg |
| Achterasdruk | 1.640 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.890 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/45R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 s |
| Maximum vermogen | 250 kW / 340 pk |
| Maximum koppel | 563 Nm |
| Draaicirkel | 12,1 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 540 - 1348 l |
| Segment | L |
Loading...
