Menu
Deze BMW Z REIHE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009 en is nu 16 jaar en 2 maanden oud. In oktober 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 354 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,0 l/100 km. De Z REIHE is 850 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 33 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Rijkevoort met een kilometerstand van 112.373 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | Z REIHE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 23.019 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 juli 2009 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 oktober 2020 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 mei 2023 |
| APK melddatum | 10 oktober 2024 |
| APK vervaldatum | 20 oktober 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N54B30A |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 260 kW / 354 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 12,6 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 6,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 246 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.500 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.855 kg |
| Voorasdruk | 870 kg |
| Achterasdruk | 1.000 kg |
| Wielbasis | 2.500 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 s |
| Maximum vermogen | 195 kW / 265 pk |
| Maximum koppel | 315 Nm |
| Draaicirkel | 9,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 240 - 260 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | G |
Loading...
