Menu
Deze BMW 218I ACTIVE TOURER uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 63.068 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 136 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 214 km/h De 218I ACTIVE TOURER staat nu 8 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 953 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dirksland met een kilometerstand van 17.362 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 218I ACTIVE TOURER |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.411 |
| Nieuwprijs | € 63.068 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 7 maart 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 juli 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 7 maart 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B38A15P |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 145 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,18 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.445 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.015 kg |
| Voorasdruk | 1.070 kg |
| Achterasdruk | 1.010 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.300 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 214 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,0 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 470 - 1455 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | J |
Loading...
