Menu
Deze VOLKSWAGEN PASSAT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 5 maanden oud. In juni 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 38.799 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 160 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 218 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100 km. De PASSAT is 176 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 188 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | PASSAT |
| Kleur | bruin |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 616 |
| Nieuwprijs | € 38.799 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 juni 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 juni 2025 |
| APK melddatum | 20 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 20 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CDA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 118 kW / 160 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 160 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.430 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.110 kg |
| Voorasdruk | 1.090 kg |
| Achterasdruk | 1.070 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.710 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 218 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,7 s |
| Maximum vermogen | 118 kW / 160 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 603 - 1731 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | D |
Loading...
