Menu
Deze SKODA FABIA uit 2018 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 18.632 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. De SKODA heeft een topsnelheid van 168 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100 km. De FABIA staat nu 17 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 356 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | FABIA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 348 |
| Nieuwprijs | € 18.632 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 8 juni 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 21 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CHY |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,9 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 111 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 980 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.535 kg |
| Voorasdruk | 780 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Aanhangermassa geremd | 800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 540 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 168 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,9 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 95 Nm |
| Draaicirkel | 10,0 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 330 - 1150 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
