Menu
Deze BMW X6 XDRIVE40D M SPORT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 162.224 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een diesel-hybride motor. De BMW heeft een topsnelheid van 245 km/h De X6 XDRIVE40D M SPORT is 73 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.022 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X6 XDRIVE40D M SPORT |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / diesel |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 48.666 |
| Nieuwprijs | € 162.224 |
| Datum eerste toelating | 22 mei 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 mei 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 22 mei 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B57D30B |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Max. vermogen | 250 kW / 340 pk |
| Continue vermogen | 9 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 9 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 194 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,59 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.220 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.985 kg |
| Voorasdruk | 1.400 kg |
| Achterasdruk | 1.680 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.700 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.980 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 305/40R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 245 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,5 s |
| Maximum vermogen | 259 kW / 352 pk |
| Maximum koppel | 720 Nm |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 580 - 1530 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | M |
Loading...
