Menu
Deze VOLKSWAGEN T-ROC is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 4 jaar oud. In mei 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 53.113 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 205 km/h De T-ROC is 57 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in IJsselstein met een kilometerstand van 38.993 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | T-ROC |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.416 |
| Nieuwprijs | € 53.113 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 8 februari 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 mei 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 december 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 8 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DPC |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 134 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 157 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.438 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.900 kg |
| Voorasdruk | 1.020 kg |
| Achterasdruk | 930 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.630 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,6 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 250 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 284 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | L |
Loading...
