Menu
Deze SKODA OCTAVIA RS uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 46.986 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzine-hybride motor. De SKODA heeft een topsnelheid van 220 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100 km. De OCTAVIA RS staat nu 29 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 626 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Soest met een kilometerstand van 53.711 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SKODA |
| Model | OCTAVIA RS |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 696 |
| Nieuwprijs | € 46.986 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 februari 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 27 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DGE |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1395 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 80 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 29 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.607 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.110 kg |
| Voorasdruk | 1.050 kg |
| Achterasdruk | 1.110 kg |
| Wielbasis | 2.680 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,8 s |
| Maximum vermogen | 150 kW / 204 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 490 - 1555 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | C |
Loading...
