Menu
Deze FIAT 600 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. In mei 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 34.190 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 101 pk benzine-hybride motor. De FIAT heeft een topsnelheid van 184 km/h De 600 is 2 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.211 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dirksland met een kilometerstand van 6.036 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FIAT |
| Model | 600 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.938 |
| Nieuwprijs | € 34.190 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 9 september 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 14 mei 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 9 september 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | HN09 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 74 kW / 101 pk |
| Continue vermogen | 6 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 15 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 109 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.255 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.782 kg |
| Voorasdruk | 980 kg |
| Achterasdruk | 920 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 620 kg |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 184 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,9 s |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 205 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Inhoud bagageruimte | 385 l |
| Inhoud brandstoftank | 44 l |
| Segment | C |
Loading...
