Menu
Deze MINI COOPER S CABRIO uit 2015 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 41.739 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 184 pk benzinemotor. De MINI heeft een topsnelheid van 225 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100 km. De COOPER S CABRIO staat nu 78 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 308 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Oosterhout met een kilometerstand van 76.892 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | COOPER S CABRIO |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 1.087 |
| Nieuwprijs | € 41.739 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 11 februari 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 april 2025 |
| APK melddatum | 24 april 2025 |
| APK vervaldatum | 24 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N18B16A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 7,5 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,0 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 139 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.205 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.660 kg |
| Voorasdruk | 885 kg |
| Achterasdruk | 795 kg |
| Wielbasis | 2.470 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,3 s |
| Maximum vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Maximum koppel | 260 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 125 - 660 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | G |
Loading...
