Kenteken Check HHX-83-R
MITSUBISHI OUTLANDER | 2025
Deze MITSUBISHI OUTLANDER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 60.749 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De OUTLANDER is 176 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.284 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Amersfoort met een kilometerstand van 8.136 km.
Bouwjaar2025
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurgrijs
Cilinderinhoud2360 cc
Massa2095 kg
APK20 maart 2029
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | OUTLANDER |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 705 |
| Nieuwprijs | € 60.749 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 20 maart 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 20 maart 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | 4B12 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2360 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Continue vermogen | 80 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 185 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 83 km |
| Actieradius elektrisch stad | 101 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 0.8 l/100km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 235 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 19 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.095 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.665 kg |
| Voorasdruk | 1.385 kg |
| Achterasdruk | 1.545 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.700 mm |
Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Te laat op het PHEV-feestje?
Loading...
