Menu
Deze VOLVO XC60 uit 2022 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 66.396 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 303 pk benzine-hybride motor. De VOLVO heeft een topsnelheid van 180 km/h De XC60 staat nu 93 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 208 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Venlo met een kilometerstand van 76.697 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLVO |
| Model | XC60 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 779 |
| Nieuwprijs | € 66.396 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 13 januari 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 13 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B4204T34 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1969 cc |
| Max. vermogen | 223 kW / 303 pk |
| Continue vermogen | 28 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 65 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 56 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.069 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.660 kg |
| Voorasdruk | 1.330 kg |
| Achterasdruk | 1.390 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.870 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/55R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,5 s |
| Maximum vermogen | 335 kW / 455 pk |
| Maximum koppel | 709 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 110 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 468 - 1395 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | L |
Loading...
