Menu
Deze AUDI RS 4 Avant is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 2 jaar en 7 maanden oud. In maart 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 188.637 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 450 pk benzinemotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,8 l/100 km. De RS 4 Avant is 72 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 497 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | RS 4 Avant |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 26.880 |
| Nieuwprijs | € 188.637 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 13 oktober 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 13 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | DEC |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2894 cc |
| Max. vermogen | 331 kW / 450 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 201 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 227 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.720 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.350 kg |
| Voorasdruk | 1.225 kg |
| Achterasdruk | 1.235 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.900 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.830 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 265/35R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,1 s |
| Maximum vermogen | 331 kW / 450 pk |
| Maximum koppel | 600 Nm |
| Draaicirkel | 11,7 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 90 kg |
| Inhoud bagageruimte | 495 - 1510 l |
| Inhoud brandstoftank | 58 l |
| Segment | D |
Loading...
