Menu
Deze TOYOTA YARIS CROSS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 41.212 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 170 km/h De YARIS CROSS is 71 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.389 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Hoofddorp met een kilometerstand van 2.500 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | YARIS CROSS |
| Kleur | groen |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.947 |
| Nieuwprijs | € 41.212 |
| Datum eerste toelating | 6 maart 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 maart 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 maart 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 maart 2029 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M15A |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1490 cc |
| Max. vermogen | 68 kW / 92 pk |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 62 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 109 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.195 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.690 kg |
| Voorasdruk | 965 kg |
| Achterasdruk | 925 kg |
| Aanhangermassa geremd | 750 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 550 kg |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,2 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 116 pk |
| Maximum koppel | 141 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 397 l |
| Inhoud brandstoftank | 36 l |
| Segment | B |
Loading...
