Menu
Deze BMW X3 30E XDRIVE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2025. In februari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 70.031 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 190 pk benzine-hybride motor. De BMW heeft een topsnelheid van 215 km/h De X3 30E XDRIVE is 129 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.312 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X3 30E XDRIVE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 479 |
| Nieuwprijs | € 70.031 |
| Datum eerste toelating | 23 januari 2025 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 februari 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 februari 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 23 januari 2029 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B48B20V |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 140 kW / 190 pk |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 135 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 23 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.040 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.710 kg |
| Voorasdruk | 1.195 kg |
| Achterasdruk | 1.590 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.870 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/50R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,2 s |
| Maximum vermogen | 220 kW / 299 pk |
| Maximum koppel | 450 Nm |
| Draaicirkel | 12,2 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 560 - 1600 l |
| Inhoud brandstoftank | 65 l |
| Segment | M |
Loading...
