Menu
Deze PORSCHE Panamera Turbo S E-Hybrid is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 4 maanden oud. In november 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 260.481 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 325 km/h De Panamera Turbo S E-Hybrid is 188 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 954 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | Panamera Turbo S E-Hybrid |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.925 |
| Nieuwprijs | € 260.481 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 17 januari 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 november 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 november 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 17 januari 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CVD |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3996 cc |
| Max. vermogen | 420 kW / 571 pk |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 100 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 66 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.340 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.890 kg |
| Voorasdruk | 1.365 kg |
| Achterasdruk | 1.585 kg |
| Wielbasis | 2.950 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 315/30R21 Prijzen |
| Topsnelheid | 325 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 2,9 s |
| Maximum vermogen | 575 kW / 782 pk |
| Maximum koppel | 1.000 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 421 - 1255 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | F |
Loading...
