Menu
Deze FORD MUSTANG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017 en is nu 8 jaar en 9 maanden oud. In november 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 103.449 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 314 pk benzinemotor. De FORD heeft een topsnelheid van 234 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 11,1 l/100 km. De MUSTANG is 375 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 354 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Loosdrecht met een kilometerstand van 102.250 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | MUSTANG |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 15.038 |
| Nieuwprijs | € 103.449 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2017 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 november 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 november 2024 |
| APK melddatum | 17 november 2025 |
| APK vervaldatum | 19 november 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2261 cc |
| Max. vermogen | 231 kW / 314 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 11,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 265 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.661 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.087 kg |
| Voorasdruk | 998 kg |
| Achterasdruk | 1.111 kg |
| Wielbasis | 2.720 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/40R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 234 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 233 kW / 317 pk |
| Maximum koppel | 434 Nm |
| Draaicirkel | 12,2 m |
| Inhoud bagageruimte | 332 - 332 l |
| Inhoud brandstoftank | 59 l |
| Segment | G |
Loading...
