Ford Transit Custom 280 2.0 TDCI L1H1 Trend 3 Zit, Imperial, Trekhaak, Airco
- 2019
- 134.889km
- Diesel
- 77kW (105pk)
- handgeschakeld
Kenteken Check GRD-43-P
FORD Transit Custom | 2020
Deze FORD Transit Custom is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 4 jaar en 5 maanden oud. In oktober 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 60.090 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De Transit Custom is 201 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 574 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Deventer met een kilometerstand van 20.737 km.
Bouwjaar2020
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurwit
Cilinderinhoud996 cc
Massa2179 kg
APK16 december 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | Transit Custom |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 7.082 |
| Nieuwprijs | € 60.090 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 16 december 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 oktober 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 oktober 2024 |
| APK melddatum | 27 november 2024 |
| APK vervaldatum | 16 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | M1FA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 996 cc |
| Max. vermogen | 61 kW / 83 pk |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 92 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 81 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.179 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.240 kg |
| Voorasdruk | 1.750 kg |
| Achterasdruk | 1.640 kg |
| Wielbasis | 2.930 mm |
Loading...
Meer Ford Transit Custom
Naar model pagina
