Menu
Deze NISSAN X-TRAIL uit 2024 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 54.392 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 158 pk benzine-hybride motor. De NISSAN heeft een topsnelheid van 180 km/h De X-TRAIL staat nu 216 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.041 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Hedel met een kilometerstand van 12.809 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | NISSAN |
| Model | X-TRAIL |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.389 |
| Nieuwprijs | € 54.392 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 maart 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 oktober 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 28 maart 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | KR15 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1497 cc |
| Max. vermogen | 116 kW / 158 pk |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 150 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 148 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.865 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.535 kg |
| Voorasdruk | 1.195 kg |
| Achterasdruk | 1.395 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.650 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.710 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,0 s |
| Maximum vermogen | 157 kW / 213 pk |
| Maximum koppel | 530 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 177 - 1296 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | L |
Loading...
