Menu
Deze PORSCHE MACAN TURBO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 135.841 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 260 km/h De MACAN TURBO is 213 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.246 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Lunteren met een kilometerstand van 1.000 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | MACAN TURBO |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 135.841 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 16 oktober 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 16 oktober 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 oktober 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 16 oktober 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | VORNE EBZ/HINTE |
| Continue vermogen | 145 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 430 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 570 km |
| Actieradius elektrisch stad | 748 km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 194 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.380 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.950 kg |
| Voorasdruk | 1.340 kg |
| Achterasdruk | 1.655 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.890 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/45R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 260 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,3 s |
| Maximum vermogen | 470 kW / 639 pk |
| Maximum koppel | 1.130 Nm |
| Draaicirkel | 12,1 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 480 - 1288 l |
| Segment | L |
Loading...
