Menu
Deze LEXUS RX350H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 2 jaar en 6 maanden oud. In augustus 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 108.721 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. De LEXUS heeft een topsnelheid van 200 km/h De RX350H is 47 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 538 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Huis ter Heide met een kilometerstand van 13.670 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | LEXUS |
| Model | RX350H |
| Kleur | groen |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 5.777 |
| Nieuwprijs | € 108.721 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 20 maart 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 augustus 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 augustus 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 20 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | A25A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2487 cc |
| Max. vermogen | 140 kW / 190 pk |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 174 kW |
| Hybride klasse | NOVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 144 g/km |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.940 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.660 kg |
| Voorasdruk | 1.400 kg |
| Achterasdruk | 1.560 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/60R19 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Maximum vermogen | 184 kW / 250 pk |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Inhoud brandstoftank | 65 l |
| Segment | M |
Loading...
