Menu
Deze FERRARI PORTOFINO M is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 7 maanden oud. In september 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 335.083 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 620 pk benzinemotor. De FERRARI heeft een topsnelheid van 320 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,3 l/100 km. De PORTOFINO M is 162 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 871 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Hengelo met een kilometerstand van 5.181 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FERRARI |
| Model | PORTOFINO M |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 65.810 |
| Nieuwprijs | € 335.083 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 25 maart 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 september 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 25 maart 2028 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | F 154 BH |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3855 cc |
| Max. vermogen | 456 kW / 620 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 10,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 235 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 256 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.650 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.204 kg |
| Voorasdruk | 940 kg |
| Achterasdruk | 1.265 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/35R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 320 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,5 s |
| Maximum vermogen | 455 kW / 620 pk |
| Maximum koppel | 760 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 292 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | H |
Loading...
