Menu
Deze MERCEDES-BENZ EQS 450+ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 124.448 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 210 km/h De EQS 450+ is 367 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 1.093 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zuna met een kilometerstand van 24.841 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | EQS 450+ |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 124.448 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 31 juli 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 juli 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 juli 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 juli 2028 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | EM0027 |
| Continue vermogen | 109 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 265 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 714 km |
| Actieradius elektrisch stad | 749 km |
| Elektrisch verbruik (WLTP) | 175 Wh/km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.415 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.025 kg |
| Voorasdruk | 1.395 kg |
| Achterasdruk | 1.695 kg |
| Aanhangermassa geremd | 750 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.210 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/45R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,2 s |
| Maximum vermogen | 265 kW / 360 pk |
| Maximum koppel | 568 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 610 - 1770 l |
| Segment | F |
Loading...
