Menu
Deze OPEL MERIVA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 13 jaar en 1 maanden oud. In april 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 22.620 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 101 pk benzinemotor. De OPEL heeft een topsnelheid van 177 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100 km. De MERIVA is 111 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Almelo met een kilometerstand van 70.345 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model | MERIVA |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.229 |
| Nieuwprijs | € 22.620 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 juli 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 23 april 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | A14XER |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1398 cc |
| Max. vermogen | 74 kW / 101 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 143 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.261 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.915 kg |
| Voorasdruk | 1.000 kg |
| Achterasdruk | 970 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 177 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,9 s |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 130 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 397 - 1496 l |
| Inhoud brandstoftank | 54 l |
| Segment | J |
Loading...
