Menu
Deze NISSAN 370Z is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 15 jaar en 2 maanden oud. In oktober 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 65.030 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 337 pk benzinemotor. De NISSAN heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,9 l/100 km. De 370Z is 204 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Meerlo met een kilometerstand van 103.481 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | NISSAN |
| Model | 370Z |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.068 |
| Nieuwprijs | € 65.030 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 oktober 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 oktober 2024 |
| APK melddatum | 1 mei 2024 |
| APK vervaldatum | 17 mei 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte a. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | VQ37 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3696 cc |
| Max. vermogen | 248 kW / 337 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 259 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.549 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.865 kg |
| Voorasdruk | 955 kg |
| Achterasdruk | 925 kg |
| Wielbasis | 2.540 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,8 s |
| Maximum vermogen | 241 kW / 328 pk |
| Maximum koppel | 363 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Inhoud bagageruimte | 140 - 140 l |
| Inhoud brandstoftank | 72 l |
| Segment | G |
Loading...
