Menu
Deze NISSAN LEAF 40KWH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 10 maanden oud. In november 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 38.239 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. De NISSAN heeft een topsnelheid van 144 km/h De LEAF 40KWH is 2 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 422 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Nunspeet met een kilometerstand van 122.730 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | NISSAN |
| Model | LEAF 40KWH |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 38.239 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 29 maart 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 november 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
| APK melddatum | 21 maart 2025 |
| APK vervaldatum | 29 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schutbord |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | EM57 |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.480 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.995 kg |
| Voorasdruk | 1.035 kg |
| Achterasdruk | 1.000 kg |
| Lengte | 4.490 mm |
| Breedte | 1.788 mm |
| Hoogte | 1.540 mm |
| Wielbasis | 2.700 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 144 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,9 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 320 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 400 - 1176 l |
| Segment | C |
Loading...
