Menu
Deze FORD KA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 20 jaar oud. De wielen worden aangedreven door een 95 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De FORD heeft een topsnelheid van 174 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100 km. De KA is 232 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | KA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 2.865 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 15 maart 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 maart 2006 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 juli 2025 |
| APK melddatum | 15 augustus 2024 |
| APK vervaldatum | 15 augustus 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 6 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CDC |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1599 cc |
| Max. vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 10,4 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 6,0 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 182 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 919 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.300 kg |
| Lengte | 3.649 mm |
| Breedte | 1.656 mm |
| Hoogte | 1.431 mm |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/45R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 174 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,6 s |
| Maximum vermogen | 70 kW / 95 pk |
| Maximum koppel | 135 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Inhoud bagageruimte | 186 - 724 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | A |
Loading...
