Menu
Deze MINI ONE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 19 jaar en 7 maanden oud. In februari 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 90 pk benzinemotor. De MINI heeft een topsnelheid van 181 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100 km. De ONE is 42 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 117 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Amersfoort met een kilometerstand van 265.807 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | ONE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.844 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 10 maart 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 februari 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 september 2025 |
| APK melddatum | 26 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 26 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | by schroefveerkoker r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 66 kW / 90 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 164 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.040 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.495 kg |
| Voorasdruk | 870 kg |
| Achterasdruk | 730 kg |
| Aanhangermassa geremd | 650 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 175/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 181 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,9 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 140 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 160 - 670 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
Loading...
