Menu
Deze VOLVO XC60 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 13 jaar en 4 maanden oud. In maart 2013 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 60.444 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 243 pk benzinemotor. De VOLVO heeft een topsnelheid van 210 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,9 l/100 km. De XC60 is 966 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 124 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLVO |
| Model | XC60 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.620 |
| Nieuwprijs | € 60.444 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 maart 2013 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 maart 2023 |
| APK melddatum | 21 februari 2025 |
| APK vervaldatum | 24 maart 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3192 cc |
| Max. vermogen | 179 kW / 243 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 229 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.670 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.429 kg |
| Voorasdruk | 1.270 kg |
| Achterasdruk | 1.197 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.800 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.780 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,9 s |
| Maximum vermogen | 179 kW / 243 pk |
| Maximum koppel | 320 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 495 - 1455 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | L |
Loading...
