Menu
Deze MAZDA MX-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003 en is nu 21 jaar en 11 maanden oud. In september 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De MAZDA heeft een topsnelheid van 191 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,1 l/100 km. De MX-5 is 83 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 51 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MX-5 |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 7.030 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 4 september 2003 |
| Datum eerste registratie Nederland | 21 september 2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 mei 2025 |
| APK melddatum | 6 september 2024 |
| APK vervaldatum | 30 september 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 196 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.010 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.250 kg |
| Voorasdruk | 615 kg |
| Achterasdruk | 660 kg |
| Lengte | 3.975 mm |
| Breedte | 1.680 mm |
| Hoogte | 1.225 mm |
| Wielbasis | 2.270 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/50VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,7 s |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 134 Nm |
| Draaicirkel | 9,2 m |
| Inhoud bagageruimte | 144 - 144 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | G |
Loading...
