Menu
Deze MAZDA MX5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 23 jaar en 1 maanden oud. In februari 2015 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. De MAZDA heeft een topsnelheid van 191 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,1 l/100 km. De MX5 is 37 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 344 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 181.288 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MX5 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 7.161 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 september 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 februari 2015 |
| Datum laatste tenaamstelling | 29 september 2025 |
| APK melddatum | 16 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 16 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | schutbord v. |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 0 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | n.v.t. |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.010 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.255 kg |
| Voorasdruk | 600 kg |
| Achterasdruk | 660 kg |
| Aanhangermassa geremd | 0 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 0 kg |
| Wielbasis | 2.270 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/50VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,7 s |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 134 Nm |
| Draaicirkel | 9,2 m |
| Inhoud bagageruimte | 144 - 144 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | G |
Loading...
