Menu
Deze BMW Z REIHE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003 en is nu 22 jaar en 2 maanden oud. In januari 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 231 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,1 l/100 km. De Z REIHE is 1.883 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 143 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | Z REIHE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 14.327 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 24 maart 2003 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 januari 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 april 2020 |
| APK melddatum | 6 november 2024 |
| APK vervaldatum | 9 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 cc |
| Max. vermogen | 170 kW / 231 pk |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 221 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.265 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.590 kg |
| Voorasdruk | 790 kg |
| Achterasdruk | 840 kg |
| Lengte | 4.091 mm |
| Breedte | 1.781 mm |
| Hoogte | 1.299 mm |
| Wielbasis | 2.500 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,9 s |
| Maximum vermogen | 170 kW / 231 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 9,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 240 - 260 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | G |
Loading...
