Menu
Deze FORD PUMA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999 en is nu 25 jaar en 8 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 125 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De FORD heeft een topsnelheid van 203 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100 km. De PUMA is 398 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 213 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | PUMA |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 4.795 |
| Datum eerste toelating | 13 oktober 1999 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 oktober 1999 |
| Datum laatste tenaamstelling | 20 mei 2024 |
| APK melddatum | 22 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 22 januari 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | MHA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1679 cc |
| Max. vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 9,7 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 6,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 7,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 178 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.013 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.400 kg |
| Lengte | 3.984 mm |
| Breedte | 1.674 mm |
| Hoogte | 1.400 mm |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/50VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 203 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Maximum vermogen | 92 kW / 125 pk |
| Maximum koppel | 157 Nm |
| Draaicirkel | 10,0 m |
| Inhoud bagageruimte | 240 - 710 l |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Segment | G |
Loading...
