Menu
Deze FORD KA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 18 jaar en 11 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 60 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De FORD heeft een topsnelheid van 155 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,9 l/100 km. De KA is 690 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | KA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.214 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 26 juni 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 juni 2006 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 augustus 2023 |
| APK melddatum | 1 juni 2022 |
| APK vervaldatum | 26 juni 2023 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BAA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1299 cc |
| Max. vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 8,1 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,6 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 5,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 140 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 862 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.265 kg |
| Lengte | 3.649 mm |
| Breedte | 1.656 mm |
| Hoogte | 1.431 mm |
| Wielbasis | 2.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 165/65R13 Prijzen |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,4 s |
| Maximum vermogen | 44 kW / 60 pk |
| Maximum koppel | 105 Nm |
| Draaicirkel | 9,8 m |
| Inhoud bagageruimte | 186 - 724 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | A |
Loading...
