Menu
Deze MAZDA MX-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 22 jaar en 7 maanden oud. In november 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De MAZDA heeft een topsnelheid van 191 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 8,1 l/100 km. De MX-5 is 17 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 22 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MX-5 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 6.881 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 19 september 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 november 2009 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 april 2025 |
| APK melddatum | 7 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 7 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 196 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.010 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.255 kg |
| Voorasdruk | 600 kg |
| Achterasdruk | 660 kg |
| Lengte | 3.975 mm |
| Breedte | 1.680 mm |
| Hoogte | 1.225 mm |
| Wielbasis | 2.270 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/50VR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 191 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,7 s |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 134 Nm |
| Draaicirkel | 9,2 m |
| Inhoud bagageruimte | 144 - 144 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | G |
Loading...
